Часть фирм производителей иногда заявляют, что именно их масла не требуют замены. Но это всего лишь опасный, некрасивый маркетинговый ход. Но нельзя и не согласится с ними, так как на самом деле масло может служить очень долго, при наличии «тепличных» условий. «Тепличные» условия можно охарактеризовать такими показателями: новый мотор, который прошёл качественную обкатку, что позволит минимизировать давление картерных газов; двигатель должен быть чист, не иметь следов старого, окончательно убитого масла; постоянно работа двигателя должна быть в режимах малых нагрузок и умеренных нагрузок, что позволяет обеспечить небольшую температуру масла; запрещается работа двигателя при максимальных нагрузках и на «холостых» оборотах. Но и все перечисленное не может гарантировать долгую жизнь маслу.
Как часто следует менять масло. Определенного ответа дать на этот вопрос невозможно. Если Вы купили новую машину – придерживайтесь сроков замены масла, которые предписал производитель авто. Так как это необходимо дабы сохранить гарантийные обязательства. В дальнейшем масло необходимо менять по необходимости. При просмотре масла следует обратить внимание на: изменение вязкости и степень вязкости. Конечно, точно определить, без вспомогательных приборов, это будет сложно. По силам же определить сильно загрязненное масло – просмотрев щуп. Ещё один признак, для незамедлительной замены масла – если масло на щупе скатывается, как вода. Такое случается очень редко, но такие случаи были в практике.
В случае если Вы используете масло синтетику или полусинтетику – масло необходимо менять не более чем через 10 тыс. км, если же минералку – от 5 до 7 тыс. км.
Под час замены масла, обязательно меняется и масленый фильтр. Воздушный фильтр можно менять через раз, если состояние его нормальное – подскажет мастер СТО.
Процесс замены масла очень дешев, основные затраты будут потрачены на покупку масла.
httpss://www.youtube.com/watch?v=jMKktTIi9bE